据有关专家介绍，飞船点燃发动机制动进入返回轨道时，点火时间必须精确控制，点火时间相差1秒钟，就会使飞船落点位置相差9公里。经过科技人员的刻苦攻关，我国科技工作者在圆满完成5次神舟飞船飞行试验任务的同时，成功突破了精确返回控制技术的关键瓶颈，实现了遥控发令、数据注入、轨道计算预报等软件运行的高度自动化，在2秒钟内就能由飞控中心把指令发送到飞船，精确返回控制技术达到世界领先水平。中心还运用了当今最先进的虚拟现实、数字建模技术，使飞行控制操作更加实时逼真。 今天在中科院空间技术研究院了解到，“神六”返回舱落点距理论落点不足1公里。据有关部门负责人席政介绍，精确返回控制技术是载人航天飞行任务的核心技术，我国科技工作者独创性地研究了返回控制参数计算与返回落点预报方法，在目标落点计算精度、准确性和可靠性上优于任务总体要求，使我国成为继俄罗斯、美国之后第3个掌握这项技术的国家。

    据有关专家介绍，飞船点燃发动机制动进入返回轨道时，点火时间必须精确控制，点火时间相差1秒钟，就会使飞船落点位置相差9公里。经过科技人员的刻苦攻关，我国科技工作者在圆满完成5次神舟飞船飞行试验任务的同时，成功突破了精确返回控制技术的关键瓶颈，实现了遥控发令、数据注入、轨道计算预报等软件运行的高度自动化，在2秒钟内就能由飞控中心把指令发送到飞船，精确返回控制技术达到世界领先水平。中心还运用了当今最先进的虚拟现实、数字建模技术，使飞行控制操作更加实时逼真。